Nr. 16 | 04.04.1832 Seiten 197/198 |
1. (Die Einrichtung einer
Fahrpost zwischen Bingen und Saarbrücken betreffend.) In
Uebereinkunft mit der Königl. Preuß. Ober - Post - Behörde wird vom
1. April d. J. an, eine Fahrposteinrichtung zwischen Bingen und
saarbrücken über Kreuznach, Kirn, Oberstein, Birkenfeld, St. Wendel
und Ottweiler Statt finden. Gedachte Fahrpost, mit welcher Personen und
Güter befördert werden können, geht von Bingen am Montag und
Donnerstag um 3 Uhr Morgens nach Ankunft der Frankfurt - Mainzer und
resp. Koblenz - Kölner Eilwagen ab, und trifft zu Saarbrücken am
Dienstag und Freitag um 3 Uhr Morgens ein. Von Saarbrücken geht diese Post am Dienstag und Sonnabend um 10 Uhr Nachts ab, und trifft zu Bingen am Mittwoch und Sonntag um 10 Uhr Nachts ein, woselbst sie sich wieder genau an die Koblenzer und resp. Mainz - Frankfurter Eilwagen anschließt. Das Personen - Geld ist auf 8 Silbergroschen oder 29 Kreuzer für die Meile einschließlich des Postillons - Trinkgeldes festgesetzt, und jede Person kann 30 Pfund Gepäck frei mitnehmen. Von besagtem Zeitpunkte an wird dieser Cours auch als Extrapost - Route eröffnet werden. Frankfurt a. M., den 29. März 1832 Fürstlich Thurn und Taxische General - Post - Direction Alexander Freiherr von Vrints - Berberich. vdt. L a u e r Zur weiteren Erläuterung vorstehender Bekanntmachung diene dem hiesigen Publikum noch Folgendes: Die Fahr - Post trifft von Bingen Montags und Donnerstags, Abends 5 Uhr, von Saarbrücken, Mittwochs und Sonntags, Morgens 7 Uhr, in Birkenfeld ein. Nach einem halbstündigen Aufenthalt hieselbst fährt dieselbe nach Saarbrücken resp. Bingen weiter. Birkenfeld, den 8. April 1832 Das Postamt. E m m e r i c h |
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Nr. 22 | 03.06.1833 Seite 187 |
1. (Ankunft und Abgang der
Posten in Birkenfeld betreffend.)
3) Die Trierer Boten-Post, welche mit der Fahrpost von Hermeskeil ab in Verbindung stehe, kommt Montags, Mittwochs und Freitags Abends 1/2 5 Uhr hier an und geht um 6 Uhr nach Hermeskeil ab, von wo aus die Fahrpost sogleich weiter nach Trier fährt.
Zur größeren Bequemlichkeit des Publikums und um wo möglich
Unzuträglichkeiten verschiedener Art zu begegnen, ist bei
unterzeichnetem Postamte folgendes Dienstreglement adoptirt worden,
welches man hiermit zur öffentlichen Kenntniß bringt: |
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Nr. 5 | 30.01.1837 Seiten 51/52 |
1. (Postenverlauf -
Veränderungen betreffend.) Da der Postenlauf seit dem 1.
Januar 1837 bedeutende Aenderungen erlitten hat, so bringt man
nachträglich ein Ankunfts- und Abgangs - Verzeichnis der Brief- und
Fahrposten bei der Postverwaltung dahier zur öffentlichen Kenntniß.
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Nr. 49 | 02.12.1896 Ziffer 22 Seite 837 |
22. (Aenderung im
Postengange.) Vom 1. December ab werden die nachbezeichneten
Personenposten zu den nachstehenden veränderten Zeiten abgefertigt
werden:
Den 26. November 1896 T h e u s n e r |
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Nr. 18 | 01.05.1901 Ziffer 27 Seite 153 |
27. (Aenderungen im Postengange.) Vom 1. Mai ab
werden abgefertigt werden. die Personenposten von Bernkastel nach Morbach (Bez. Trier) um 10 Uhr 35 Minuten vormittags, von Herrstein nach Fischbach (Nahe um 5 Uhr 05 Minuten nachmittags, von Hottenbach nach Fischbach (Nahe) um 4 Uhr 15 Minuten früh, von Morbach (Bez. Trier) nach Birkenfeld (Fürstenthum) um 6 Uhr 15 Minuten früh, zwischen Fischbach (Nahe) und Sien: aus Fischbach um 6 Uhr 25 Minuten nachmittags, aus Sien um 4 Uhr 35 Minuten früh, von Baumholder nach Heimbach (Nahe) bei der 1. Fahrt um 6 Uhr 00 Minuten früh; die Privat-Personenfuhrwerke zwischen Nohfelden und Wolfersweiler bei der 1. Fahrt aus Nohfelden um 6 Uhr 15 Minuten früh, bei der 1. Fahrt aus Wolfersweiler um 6 Uhr 55 Minuten früh, bei der 3. Fahrt aus Wolfersweiler um 5 Uhr 25 Minuten nachmittags; die Landpostfahrten von Kronweiler nach Leisel um 7 Uhr 40 Minuten vormittags, von Berschweiler nach Heimbach (Nahe) um 5 Uhr 55 Minuten früh. Den 20. April 1901 T h e u s n e r |
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Nr. 12 | 26.03.1903 Ziffer 26 Seite 99 |
26. (Aenderung im Postengange.) Vom 1.
April ab
wird die Personenpost von Morbach nach Birkenfeld um 6 Uhr 15 Minuten
früh abgelassen werden. Den 18. März 1903 T h e u s n e r |
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